




碳纤维产品在市场.上的应用逐渐增多,人们越来越重视它的开发利用。目前,碳纤维发展方向有两个,匹克拍生产,-是提高、二 是普及。提高小丝束碳纤维的,满足航空和---要求;普及大丝束碳纤维的使用,满足民用市场日益增加的需求。具体来说,发展趋势主要可以反映在下面几个方面。
1、抗拉强度的提高。的石墨纤维,强度可以达到180gpa ,但是目前的t1000碳纤维,抗拉强度只有7.02gpa,上升空间很
大。多次试验总结,提高抗拉强度,关键是减少、 减小或消除缺陷。
2、研制高强高模的其它型号碳纤维。碳纤维分为高强型和高模晶型两种。t系列的碳纤维是按强度分的, t1000>; t800>; t700 >; t300。mj系列则是按模分的,技术是将各类缺陷减少到、结晶取向化、控制结晶尺寸。
3、均质碳纤维的制取。均质碳纤维的优点是抗拉强度和杨氏模縞,滨海匹克拍,如果希望碳纤维的性能好,这是很重要的一点。
4、纳米碳纤维的研究使用。纳米技术是一项非常---的技术,已经使用在微电子、计算机、等多个领域,和碳纤维强强结合,会有---的成果。
碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性,又---纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4,但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃,是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及---跑车领域。
车架优点
碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」,但是,充分发挥碳纤维的优---能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用---级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题,匹克拍厂家,但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。
(1)可以制作重量轻的车架(复合材料运动器材)
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
(2)可以制造各种形状的车架(复合材料运动器材)
碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架,匹克拍公司,如trek的y车架。
(3)冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。如scott厂的elevated车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

碳纤维复合材料的耐老化性能:
温度的升高会引起碳纤维复合材料内部组分发生软化、分解、甚至燃烧等一系列变化 ,期学性能会发生变化,---对碳纤维复合材料片材在温度循环和老化作用下的力学性能进行了研究, - 般环氧树脂的玻璃化温度为130~ 140°c左右,在地球气候条件下,性能的变化不大,但在加速老化实验评估中需要考虑温度变化对性能的影响。
碳纤维复合材料在酸、碱、盐及等化学介质的腐蚀作用下其性能会下降,表面和界面是相对薄弱的部位,易于与化学介质发生作用,化学介质通常沿表面-界面-内部的方向渗透及扩散,腐蚀后的产物析出、流失使复合材料内外表面形貌发生变化。由于碳纤维耐热性高、化学稳定性好,所以在复合材料腐蚀与防护方面,提高基体的耐腐蚀性---。
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