碳纤维起落架公司-碳纤维起落架-星河

碳纤维模压成型工艺的步骤:

1、嵌件放置

嵌件一般由金属制成 ，可对制品起增强作用，使用嵌件的制品力学性能提高较大。也有的是为了给制品赋予导电、导热特性或者其他功能特性而加入嵌体。嵌件放置前，进行预热为佳。通常是用手放置嵌件，放置位置要准确、稳定，若是小型嵌件亦可用钳子或镊子安装。一件制品可以用-一个嵌件，也可放置几种不同的嵌件，其位置不得放错，不得歪斜， 一定要使嵌件稳定，---时应加以固定，防止位移或脱掉，碳纤维起落架，否则达不到使用嵌件的目的，反而会造成制品的报废，甚至会损害模具。

2、加料

加料量的度会直接影响制品的尺寸与密度，应严格加以定量，将物料均匀地加入型模槽中。定量加料法有:重量法、计数法和容量法。重量法准确但较麻烦，碳纤维起落架定制，多用于尺寸要求和难以用容量法加料的物料，如碎屑状、纤维状物料。容量法不如重量法准确，但操作方便，一般用于粉料计量。 计数法只用于预压物料加料。

3、合模

合模分为两步，凸模未接触物料前，需低压(1。5- 3。 0mpa)快速，这样，可以缩短周期和避免塑料发生变化，当凸模接触物料之后，应开始放慢闭模速度，改用高压(15-30mpa)慢速，以免损坏嵌件、并使模内空气排出。

短切碳纤维的制造方法有哪些

短切碳纤维的制造方法有哪些?近年来，来样加工碳纤维起落架，碳碳复合材料由于其具有的密度较低、碳纤维汽车配件热膨胀系数低、优异的烧蚀性能、高温强度增加等优点，航天领域得到广泛的应用。传统的碳材料因为其孔隙率低，密度相对较高，很难对其进行进一步 的研究。短切碳纤维预制体作为低密度碳碳复合材料除具有以上优点外，还具有密度低、孔隙率大、导热系数低等优点，使其在航空航天领域有着广泛的应用前景。对于短切碳纤维预制体制备来说，其成型是关键。目前其制备成型工艺有:溶液浸渍法、真空成型法、重力沉降成型法，加压排液成型法等。其中溶液浸溃法很难实现纤维分布各向---，且粘结剂容易过量。重力沉降成型法虽然操作简单，但因为沉降速度过慢，也不适合。考虑到经济和方便，以及工艺和设备相对简单，制备短切碳纤维预制体的主要方法是加压排液法和真空成型工艺。目前国内对短切碳纤维预制体的制备主要是通过压滤成型法实现的对于国外己实现工业化的真空成型制备方法，国少有人进行相关的研究