为什么碳纤维能够在的领域拥有这么大的应用成就呢?
1.强度高：这是我们说到碳纤维必然要说的一个重要优势，强度非常高的碳纤维零件，碳纤异形件供应，---的满足了在一些特殊环境下的强度需求，比如操作不---，跌落、碰撞等情况，因为强度高，---的---了受损情况。
2.耐腐蚀性能强：碳纤维制品因为其本身的预浸料里面的树脂材料使得耐腐蚀性能---，碳纤异形件来样定制，那碳纤维复材的化学结构稳定，耐酸碱盐雾等复杂环境，可长时间使用，不用---生锈腐蚀，热膨胀系数低，材料稳定性好，维护成本相对较低，便于储存和运输，使用---。
3.抗冲击---：采用了碳纤维复合材料制作的在整体的性能上面会发现的安全性好、抗冲击好、可设计性高。碳纤维的高强度可抵抗飞行时受到的---阻力，不小心操作失误，撞击到其它物品也不用---损坏。
4.可设计性强：碳纤维制品的可设计性能比较高，也因此在碳纤维的生产上面针对一些高精密的加工，能够---的完成，在整个碳纤维的生产汇总，能够在模具中一体成型，便于后期产品性能的更，那的气流等性能的设计上面，碳纤维复合材料制品的加工性能也---，可以---的进行cnc机加工，让---的满足市场的需要。
5.外形设计---：当下采用的碳纤维复合材料，大部分成型中，都是需要进行铺设，那在这里，尤其是机壳和中心板，都是会有很---的纹路，这是很多人表示很---的地方，那如果不喜欢黑色的纹路，碳纤维复合材料的喷漆也能---的完成，可以满足需求者的个人爱好。
碳纤维传感器具有以下几个特点:
1、传感器区域小、能形成薄而稳定的半球形扩散层，产生边缘效应。
2、双电层电容小，传质速率快，出现于时间无关的稳态电流，在测定时不需要电解质。
3、电流密度大，并具有很大的音噪比，它的音噪比是普通传感器的数百倍。
4、流过微型传感器的电流小， ir降小。这些不同于常规的传感器特征，能让碳纤维传感器使用在-些特殊的领域。例如生物领域。将传感器插入到组织中或是细胞内，能在不破坏本体的基础上检测出需要的信息。
随着科技的发展，碳纤维传感器越来越精细，现在已经由原来几微米的尺寸缩小到几百个纳米，属于纳米级别了。1990年的时候出现了纳米级盘电极，接着又出现了用火焰刻蚀法制备的纳米传感器，其的直径只有100纳米。1994年的时候， 又 研究出了用等离子刻蚀法制备的纳米传感器，它的出现让人们把测定对象从组织水平进入到单个水平。
碳纤维及其复合材料广泛应用于航空航天等领域。其中，树脂基碳纤维复合材料可用于制造飞机、、火箭等*行器的部件
重量轻而且强度优良。新-代民用客机如波音787，其结构中复合材料的占比超过了50% ，机翼蒙皮等部位大
采用碳纤维复合材料。碳纤维复合材料的使用不仅降低了飞机的重量，长宁碳纤异形件，还增加了使用寿命。因此，在小型领域，碳纤
维复合材料也得到了广泛的应用。
一、为什么小型要采用碳纤维复合材料：小型重量轻(起飞重量一般不超过7kg) ，载荷较小，飞行高度低(不高于500m) ，速度慢(0- 300km/h) ，续航时间通常较短动力系统较弱等。但由于起降场地小，飞行作业环境复杂则又要求飞机具有一定抗毁伤能力。目前，主流的微小型*行器包括固定翼飞机和多旋翼飞机，以及小型旋翼直升机。传统的微小型通常采用轻木结构框架表面加以热缩蒙皮，或者是采用epp等材质发泡成型;对多旋翼而言，机体通常采用铝合金型材，或者塑料。这些材料虽然重量轻，但是强度刚度不够，在外力的冲击下，轻而易举的就受到损伤，于是碳纤维增强树脂等材料便成为了---的选择。
二、碳纤维复合材料在小型上的应用优势
碳纤维一般不单独作为材料使用 ，常被加工成织物、毡、席、带、纸等，或者作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷等材料中，作为碳纤维增强复合材料。对于小型*行器，大面积应用碳纤维材料的部位在机翼机翼既要承受全机的载荷，气动升力和阻力，也要承受拉力，扭力，剪切力等。而小型*行器的重量要求十分苛刻，有限的电池容量、更多的任务载荷等的种种原因，每减轻1g重量，的飞行性能都可能会得到---的提升。所以减重便是碳纤维复合材料应用在的结构中的大优势。
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