碳纤加工件来样定制-钟山碳纤加工件-星河运动

目前的碳纤维飞机零部件主要采用热压罐工艺，这种工艺比较适宜于制造尺寸较小、结构简单的零部件，但对于尺寸较大、结构复杂的整体成型零部件，生产模具的设计与制造则很难满足相应的水平要求。国内也很重视这方面的尝试和研究，早在2012年，中航工业西飞公司就曾向商用飞机有限责任公司（简称商飞）交付了c919大型客机中央翼、襟翼及运动机构部段，这是c919大型客机七大部段中难度、工作量两个部分。这两个部段尺寸大、结构复杂、外形公差要求高，碳纤加工件定制，尤其是国内民机尺寸、长达15米的襟翼缘条加工，技术难度非常大。西飞突破了复合材料大型成型模具设计制造技术、复合材料构件预装配变形控制技术等多项技术难关，整个研制过程全部采用的三维数字化设计、传递与制造，碳纤加工件供应，中央翼部段除1号肋是金属件外，全部采用了的中模高强碳纤维/增韧环氧树脂复合材料制造，这也是国内在固定翼飞机的主承力结构件上使用碳纤维复合材料。      

 但是在实际的生产应用中，钟山碳纤加工件，大体积整体成型的碳纤维复合材料制件还无法做到在主承载力结构中的---化应用，例如，在大面积的机身壁板中，仍然需要通过机械加工将分成多块的小型壁板拼接而成。囿于整体成型技术的应用水平，目前的大体积碳纤维机体零部件的出品批次不稳定，废品率高，从而使整体成本上升，---影响到碳纤维复合材料在需求量的商用飞机中的应用程度。

　潜水飞机一般都是由碳纤维材料制造，碳纤维潜水飞机拥有即坚固又轻质的性能，能使航行器像飞机一样空中飞行，又能在海中像潜艇一样航行。碳纤维材料应用于潜水飞机中不只有轻，比强度、比刚度高的优势;还能---的承受潜水器产生的波浪冲击;材料成型工艺性好;且耐腐蚀性好。

　　美国设计的一款叫做“---”的新概念，可载3人，潜入深海300米左右，这款航行器飞行时速度可达到900公里，在水中也能拥有18公里的时速。在西班牙，有人用了十一年的时间设计制造了一款水陆运动飞机，拥有舒适的客舱，宽阔的视野，并且容易在水面和空中自由超控。这款运动飞机是由碳纤维制造而成，机身拥有---吸收冲击性能，其设计也很大程度的减少了空气和水的阻力，耐---度高，并且在盐水中材料仍能------的密闭性和抗腐蚀性能，---了飞机的寿命。