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航空飞机的碳纤维时代 铝合金和钛合金并没有过时，只是想要进一步降低飞机的自重，就需要在保持主体稳固的基础上，对一些部位进行---。而复合材料的出现让航天人看到了希望。从玻璃纤维复合材料，再到现在火热的碳纤维复合材料，它们的出现，可能让减少飞机自重的20%-50%。通过大量的实验证明，碳纤维复合材料具备这样的能力。 航空飞机的未来与重量息息相关 早在赖特兄弟致力于克服力量和控制问题时，他们担忧就在于结构完整性。木材和帆布只能承受很大的压力。如今，航空航天业对其复合材料的强度充满信心。他们现在的重点是尺寸和重量。波音787机队的皇冠上的明珠只是约50％的复合材料。如果不是复合材料的话，那架飞机将永远不会离地。它太大了。正是碳纤维和玻璃纤维等材料使波音和空中客车等公司能够制造出的商用飞机，碳纤维fr-4加工件生产公司，并将其保持在空中。 我们可以预见，在未来的几十年，碳纤维复合材料将会在航空航天领域发挥出---的经济价值，将航天飞机的发展史推上一段新的高度。

那碳纤维复合材料拥有的轻量化特点以及的力学性能使得在行业应用很---，那本文就来给大家详细说说。

一.耐腐蚀---碳纤维复合材料因为产品的特殊性，产品性能化学结构稳定，能够---的在弱碱性以及弱酸性环境里面不会像金属材料一样生锈腐蚀，碳纤维零部件材料稳定性好，对于维护成本也比较低，碳纤维fr-4加工件生产厂家，---的节省了使用寿命。

二.可设计性强　　制作的碳纤维复合材料主要是用树脂做基体的，碳纤维起到增强作用。这类材料的制作一般是在模具中一体成型制成，在适应的气动外形等结构设计上有着得天独厚的优势。产品设计开模之后可进入流水化生产，适合大批量制作。

三.抗压能力强安全性好、抗冲击好、可设计性高。碳纤维的高强度可抵抗飞行时受到的---阻力，不小心操作失误，撞击到其它物品也不用---损坏。

四.可加工性能好碳纤维制品能够扩展添加金属件，另外能够植入或镶嵌芯片，形成整体智能设备。材料本身的抗震性能好，一般电机振动和起落不会对材料性能产生影响。

五.力学---碳纤维相比较传统的零部件材料，的就是碳纤维产品的减重性能，重量只有钢材性能的四分之一，并且优于其他材料的---势，那碳纤维复合材料的强度是钢材性能的四五倍，所以能够替代钢材的主要原因。