碳纤异形件多少钱-湖里碳纤异形件-东莞星河

先来看看钢、铝和钛合金这三种材料。相同体积下铝的重量轻，密度只有2.8g/cm3 ，但它的强度也是三者中的，耐高温能力也不太好。

钢材的强度---，韧性也---，那些对尺寸要求严格的部件都可以用钢材来制作，不过它的重量很大，密度是7.8g/cm3 ，在力求减负减重飞机中不能使用过多。钛合金的重比铝重、比钢轻，强度、耐热性能等都---，但价格太高。

再来看看碳纤维，碳纤维的种类很多，用在飞机上的都是t300、t800等材料。 碳纤维的密度为1.5g/cm3 ，只有铝重量的一半。飞机克服自身的重---才能飞起，自然是重量越轻越好，轻重量还能省去不少油耗。它的拉伸强度在1.5---a以上，比铝合部件高出几倍---，和高强度的合金钢差不多，能承受---的外力摩擦和冲击。

举个例子，拿波音797 飞机来说吧，- -架 飞机使用23吨碳纤维代替其它材料，在整架飞机结构中占50%的话，湖里碳纤异形件，重量足足能减轻15吨，可见碳纤维材料的优势。随着科技的发展，相信碳纤维材料的使用会越来越多，我们的生活也因它变的更美好。

我国碳纤维av500c无人直升机成功进行了首飞，起飞高度500公斤，起飞高度500米，升限6700米，速度170公里/小时。av500c是av500家族中的版，可用于高原飞行，也能够上舰作为2号舰载机。  我国新型舰艇都预留了无人直升机的使用位置，如果av500c上舰，碳纤异形件多少钱，可称得上是版的“火力”无人直升机。 ---的“火力”无人直升机家族是上舰载无人直升机的，不但能够 进行侦察飞行，还能够携带反坦克对小型睡眠目标进行打击，av500c无人直升机正是---这一目标而去的。 值得一提的是，av500c无人直升机具有现代化的外形，采用了大量碳纤维复合材料，具有轻、零件集成度---明显优势，碳纤异形件订做，---的提高了的巡航能力，而且装配工序得以简化，采用国产碳纤维预浸料所制复合材料零件，具有可控、交付期可控、成本低等优势，是国产碳纤维的一次创举。

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碳纤维材料质轻而高强，和金属材料相比，铝合金算是这一种常用的减重材料， 其密度约为2.7g/cm3 ，而碳纤维复合材料的密度仅有

1.7g/cm3 ，而强度比钢还要。同时，碳纤维具备纺织纤维的柔软性，能够采用一体成型工艺，减少零配件的使用，简化结构，减轻重量。

大多数金属材料的疲劳---是其抗拉强度的30%- 50% ，而碳纤维复合材料的疲劳---能够达到抗拉强度的70%-80% ，并且其抗拉强度要优于多数结构材料。和金属材料不同的是，碳纤维是-种非金属材料，电化学活性较低，耐腐蚀、防生锈，可以长时间使用。碳纤维的高强度可以抵抗飞行过程中受到的强度阻力，---了安全性。同时碳纤维还具有吸能抗振、耐高温、抗老化、热膨胀系数小等一系列优点。

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